La demanda de seguros para motocicleta aumentó 20 por ciento entre enero y julio de 2026, frente al mismo periodo de 2025, en un contexto en el que las colisiones con estos vehículos crecieron 10.7 por ciento y sus usuarios representaron 17.2 por ciento de las muertes asociadas a siniestros viales en México.
De acuerdo con cifras de Ahorra Seguros, 80 por ciento de las personas que solicitaron una cotización durante los primeros siete meses del año utiliza la motocicleta como herramienta de trabajo, mientras que 10 por ciento la emplea principalmente como medio de transporte personal. El dato evidencia el peso que estos vehículos tienen tanto en la movilidad cotidiana como en distintas actividades económicas.
La tendencia ocurre mientras los riesgos viales asociados con las motocicletas mantienen una trayectoria ascendente. Según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), las colisiones con motocicleta pasaron de 61,000 en 2024 a 68,500 en 2025, un incremento de 10.7 por ciento. Además, datos de la Secretaría de Salud señalan que en 2023 los usuarios de motocicleta representaron 17.2 por ciento de las muertes relacionadas con siniestros viales.
“La motocicleta ya es parte de la realidad cotidiana y económica de México. El reto no es dejar de utilizarla, sino generar mejores condiciones para hacerlo de manera responsable y segura”, señaló Mauricio Vázquez, líder de la unidad de Seguro de Autos y Motos en Ahorra Seguros, quien destacó que la prevención también implica contar con herramientas para responder ante un imprevisto.
El Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Stconapra) subrayó la importancia de utilizar cascos certificados, cuyo uso puede disminuir hasta 72 por ciento el riesgo y la gravedad de traumatismos craneales y reducir hasta 39 por ciento la posibilidad de fallecimiento en caso de accidente.
A la prevención se suma la protección financiera. Una póliza para motocicleta puede incluir, dependiendo del producto contratado, responsabilidad civil por daños a terceros, gastos médicos para conductor y acompañante, asistencia vial y legal, daños materiales o robo total. La responsabilidad civil resulta particularmente relevante ante un accidente que involucre a peatones, ciclistas, pasajeros u otros conductores.
“Una póliza adecuada no necesariamente es la más barata, sino la que responde a las necesidades reales de cada usuario”, afirmó Vázquez, al señalar que también debe considerarse el uso que tendrá la motocicleta, particularmente cuando se utiliza como herramienta de trabajo, para recorridos extensos o para transportar mercancías.
El crecimiento de la movilidad en motocicleta plantea así la necesidad de fortalecer una cultura vial basada en prevención, información y protección. El uso de equipo certificado, el respeto a las normas de tránsito, una conducción responsable y el conocimiento de las alternativas de aseguramiento forman parte de una misma estrategia para reducir riesgos y enfrentar las consecuencias económicas de un siniestro.